|
| ≫ パーツ＆チューン一覧へ戻る |
■点火プラグ
|
◆値上げのお知らせ◆
2006年１２月より、メーカーの大幅値上げに伴い、レーシングプラグ全品１本６００円〜の値上げとなりました。ご了承下さい。
★ＮＧＫ ＲＥイリジウムレーシング★
遂に本家本元のＮＧＫより、ＲＥ用イリジウムチップのレーシングプラグが発売されました。
各メーカーからは既にありましたが、信頼性がイマイチとの声もありました。
ＮＧＫは最後に発売されただけのことはあり、当社テストでも良いフィーリングと結果を出し、信頼性もバッチリです。
ＲＸ-７の後継機であるＲＸ-８がイリジウムを標準装備していることからも、高品質であることは疑う余地がありません。
 |
 |
|
中心電極を０．４mmにし、高エネルギーの火炎核を発生させます。抜群の安定性と耐久性を誇ります。
当社のスタンダードプラグです。 |
・・・社長のつぶやき（プラグの話）・・・
|
★全品１０％ＯＦＦ（ＲＥ以外も！）
|
|
★ＲＥ用は常時在庫有！ |
|
★工賃
|
…ＦＤ３Ｓ \1,000 |
|
（※改造及び
特殊車両を除く） |
…ＦＣ３Ｓ \1,000 |
|
…コスモ \3,000 |
★プラグ交換のやり方教えます、ご希望の方はお申し出下さい。
■ＦＤ ＦＣ コスモ用
|
ノーマル |
備考 |
単価 |
|
ＢＵＲ７ＥＱＰ Ｌ側 |
プラチナ
ライフが少し長い |
\2,560 |
|
ＢＵＲ９ＥＱＰ Ｔ側 |
\2,260 |
|
ＢＵＲ６ＥＱＰ Ｌ側 |
プラチナ
焼け型でライフが少し長く、着荷性良好 |
\2,520 |
|
ＢＵＲ８ＥＱＰ Ｔ側 |
\2,260 |
|
ＢＵＲ７ＥＱ Ｌ側 |
安価で頻繁に替える人はこれ |
\1,470 |
|
ＢＵＲ９ＥＱ Ｔ側 |
\1,320 |
|
ＢＵＲ６ＥＱ Ｌ側 |
寒冷地やチョイのりが多い場合焼け型 |
\1,470 |
|
ＢＵＲ８ＥＱ Ｔ側 |
\1,320 |
|
プラチナレーシングプラグ |
チューンドＲＥの定番 |
\3,675 |
|
Ｒ６７２５ ♯９ |
マフラー交換でもこれ |
\3,370 |
|
♯10 |
ブーストアップ級 |
|
♯10.5 |
タービン交換 ハイチューン サーキット |
|
♯11 |
タービン交換 ハイチューン サーキット |
|
Ｔ８１３Ｊ−１３ |
600ＰＳ級 （無抵抗） 沿面 |
\3,780/\3,465 |
|
イリジウムレーシングプラグ |
ロングライフ＆高レスポンス |
\3,990 |
|
Ｒ７４２０ ♯９ |
マフラー交換でもこれ |
\3,650 |
|
♯１０ |
ブーストアップ級 |
|
♯１０.5 |
タービン交換 ハイチューン サーキット |
|
♯11 |
タービン交換 ハイチューン サーキット |
■ＲＸ-８用
|
ノーマル |
備考 |
単価 |
|
ＲＥ７Ｃ−Ｌ |
マツダより出荷 |
\3,780 |
|
ＲＥ９Ｂ−Ｔ |
\3,400 |
|
レーシング |
これから他の物がでる可能性も？ |
\6,090 |
|
Ｒ４４０−Ａ Ｌ側 |
♯９〜１０ |
\5,690 |
|
Ｒ４４０−Ｂ Ｔ側 |
♯１０〜１１ |
■お得なセット特価
|
セット内容 |
価格 |
|
ノーマル4本セット |
\5,200 |
|
ノーマルプラチナ4本セット |
\9,000 |
|
プラチナレーシング4本セット |
\13,420 |
|
イリジウムレーシング4本セット |
\14,070 |
|
ＲＸ−８ノーマル4本セット |
\13,500 |
|
ＲＸ−８レーシング4本セット |
\22,700 |
★熱価の設定については、各仕様・回転域等によってことなります。
基本的には、昔ながらの方法である『外して見る』のがベストです。
|
|
FD3S ｜ FC3S ｜ SE3P ｜ その他 ｜ 全車種
▲ ページTOPへ
|
![RX-7[FD3S]](../sato-img/button-fd3s.jpg)
![RX-7[FC3S]](../sato-img/button-fc3s.jpg)
![RX-8[SE3P]](../sato-img/button-se3p.jpg)
